Jedna základna, dvě sedadla, jedno nastavení
Když konzola nese hřídel na obou koncích, musí být obě sedla ložisek ve vzájemné linii. Způsob, jakým to zajišťujeme, je jednoduchý: obě sedadla jsou po dokončení svařování obrobena ve stejném nastavení, na stejné základně.
Soustřednost mezi sedadly je uvedena v kontrolním listu. Na typickém držáku 600 mm jej držíme uvnitř 0,05 mm.
Pokud je konzola dlouhá, přes metr, přidáme před obráběním dočasnou výztuhu mezi dvě sedadla, aby se zabránilo prohýbání základny ve svěráku stroje. Výztuha se po opracování odřízne.
Detaily, které rozhodují o tom, zda to jde dohromady
Vyrovnávací plochy jsou opracovány naplocho. Náboje podpěrných šroubů jsou přivařeny, takže montér může při vyrovnávání postrčit držák do stran, místo aby do něj zatloukal.
Mazací cesty a těsnění jsou umístěny podle výkresu. Pokud konzola běží v oblasti splachování-, řekněte nám to a my uzavřeme svislé svary a zarovnáme rohy, aby správně odtékal.
Otvory pro hmoždinky jsou vystruženy a připevněny hmoždinkami k základnímu rámu, takže držák se po vyrovnání neposune. Bez hmoždinek se konzola pohybuje pod vibracemi a vyrovnání se ztratí za týden.
Dělené a pevné provedení
Pevné držáky se používají tam, kde lze hřídel instalovat koncem{0}} a prokluzovat otvorem. Dělené konzoly se používají tam, kde musí hřídel zapadnout shora, jako na dopravníku, kde je válec již nainstalován.
Na dělených konzolách je víko přišroubováno a připevněno hmoždinkami před konečným otvorem, stejně jako pouzdro ložiska. Víčko se musí kvůli údržbě sundat a vrátit se ve stejné poloze a hmoždinka to zajistí.
U vysokootáčkových hřídelů přidáváme drážky olejového těsnění a někdy labyrintový nástavec těsnění. Těsnění je jen tak dobré, jak dobrý je otvor, ve kterém sedí, takže drážka těsnění je opracována na rozměr katalogu těsnění.
Atributy produktu
| Materiál | Uhlíková ocel Q235B / Q345B |
|---|---|
| Ložisková sedadla | Obrobeno v jednom nastavení po svařování, soustřednost do 0,05 mm |
| Možnost čepice | Dělená čepice se šrouby a kolíky, povrchová úprava-vrtaná jako jeden kus |
| Vlastnosti kování | Obrobené čela podložek, zvedací nástavce, vystružené otvory pro kolíky |
| těsnění | Drážky olejového těsnění nebo labyrintové nálitky podle výkresu |
| Odvodnění | Ucpávané svislé svary, zaoblené rohy pro oplachové oblasti |
| Dokončit | Tryskaný Sa2,5, antikorozní základní-základ |
| Inspekce | Zpráva o soustřednosti, průměr otvoru, poloha hmoždinky |
| Certifikáty | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Dodací lhůta | Vzorky 12 až 18 dní, šarže 25 až 40 dní |
Často kladené otázky
Jak udržujete obě ložisková sedadla v jedné linii?
Obě sedadla jsou obráběna ve stejném nastavení, na stejném stroji, aniž by došlo k uvolnění součásti mezi řezy. To znamená, že jakákoliv chyba stroje je stejná pro obě sedadla, takže jsou ve vzájemné linii. Na konzole 600 mm držíme soustřednost uvnitř 0,05 mm.
Jaký je rozdíl mezi děleným a pevným držákem?
Pevná konzola má jednodílný -vývrt a hřídel se zasouvá skrz-na. Dělená konzola má odnímatelné víko, takže hřídel zapadá shora. Dělené držáky se používají tam, kde nelze hřídel vyjmout na konci-, jako je válec dopravníku, který je již v rámu.
Přidáte otvory pro hmoždinky?
Ano, otvory pro hmoždinky jsou vystruženy a připevněny hmoždinkami k základnímu rámu, takže držák se po vyrovnání neposune. Bez hmoždinek se konzola pohybuje pod vibracemi a ztratí se vyrovnání. Na dělených konzolách je krytka také připevněna hmoždinkami k základně, takže otvor zůstane kulatý, když se krytka znovu nasadí.
Dokážete stavět pro oplachová prostředí?
Ano. Svislé svary zaslepíme, aby v nich neseděla voda, zarovnáme rohy, aby držák odtékal, a můžeme zabudovat nerez 304 pro potravinářské-kvalitní mytí. Řekněte nám prostředí a my upravíme design a povrchovou úpravu.
Jaké informace potřebujete citovat?
Oba průměry hřídele nebo čísla ložisek, vzdálenost mezi středy a schéma montážních šroubů. Pokud máte výkres, pošlete ho. Pokud ne, stačí skica s těmito čísly za první cenu.
Práce s námi
Jsme výrobní dílna o rozloze 7 000 metrů čtverečních v Qingdao s 20 lety zkušeností s exportem, většinou do Austrálie. Svařování probíhá podle ISO 3834 se svářeči kvalifikovanými podle AWS D1.1 a kvalita je dokumentována podle ISO 9001 od materiálového certifikátu až po finální rozměrovou zprávu. Výkresy a specifikace zůstávají důvěrné. Oba konce hřídelů a čísla ložisek stačí pro první nabídku.
Populární Tagy: sestava svařovaného držáku hřídele|zarovnaná ložisková sedla, ocel q345, iso 9001, sestava svařovaného držáku hřídele v Číně|zarovnaná ložisková sedla, ocel q345, výrobci iso 9001, dodavatelé, továrna
