Proč svařovat pouzdro místo odlévání
Skříně převodovek bývaly odlévané a je jich stále dost. Ale když zákazník potřebuje jednu nebo pět jednotek a potřebuje je za šest týdnů namísto šesti měsíců, je svařovaná výroba praktickou odpovědí. U převodovek, kde se před dvaceti lety přestal vyrábět původní odlitek, jsme postavili náhradní skříně.
Kompromisem-je disciplína při sestavování. Svařované pouzdro funguje pouze v případě, že sedla ložisek skončí po svařování na správném místě, takže obrábíme až po konečném svařování, nikdy předtím.
Svařovaná konstrukce vám také umožňuje změnit věci během-projektu. Zákazník chtěl dodatečný kontrolní kryt a průzor hladiny oleje přidaný po vyrobení prvního vzorku. Na castingu by to znamenalo nový vzor a další měsíc. Na svařovaném krytu to znamenalo vyříznout dva otvory a navařit dva nálitky, hotovo za odpoledne.
Jak to postavíme
Deska se dodává v provedení Q235, Q345 nebo Q355 v závislosti na zatížení, které nám poskytnete. Řežeme plazmou nebo laserem, přilepujeme skořepinu a poté provádíme dlouhé švy s nastavenou svařovací sekvencí, která udržuje nízké zkreslení. Vnitřní žebra zasahují tam, kde je kresba vyžaduje.
Po svaření se montážní plochy a otvory ložisek obrobí v jednom nastavení. Ložisková sedla jsou držena na H7, pokud neurčíte těsnější. Tento jediný-krok nastavení je to, co udržuje vstupní a výstupní hřídel paralelní.
Samotná sekvence svařování je napsána tak, aby se plášť rovnoměrně vytáhl. Nejprve svaříme boční švy, pak horní a spodní, strany střídáme, aby tepelná bilance zůstala symetrická. U skříní delších než 800 mm přidáváme dovnitř dočasný výztužný rám, aby se zabránilo prohýbání skořepiny během svařování, a po uvolnění napětí ji odřízneme.
Co se pokazí, když přeskočíte kroky
Klasickou chybou je opracování sedel ložisek před svařováním. Teplo svaru posune ocel o několik desetin milimetru a sedadla jsou nyní mimo svou polohu. Převodovka jde dohromady, týden jede a ložiska začínají zpívat, protože hřídele už nejsou rovnoběžné.
Další vynechává vnitřní žebra, protože si zákazník myslí, že jsou volitelné. Nejsou volitelné, pokud pouzdro přenáší radiální zatížení. Bez nich se boční stěny při zatížení vychylují a záběr ozubeného kola se otevírá.
Obojí jsme opravili na pouzdrech, které k nám přišly z jiných obchodů. Oprava obvykle spočívá v tom: rozříznout svary, přidat žebra, která tam měla být, znovu-svařit, uvolnit napětí, znovu{2}}obrobit. Stojí to víc než udělat to správně hned napoprvé.
Atributy produktu
| Materiál | Uhlíková ocel Q235B / Q345B / Q355B |
|---|---|
| Tloušťka desky | 6 až 50 mm, na výkres |
| Tolerance sedla ložiska | H7 standard, těsnější na vyžádání |
| Svařování | Kvalifikace ISO 3834, vyvážená sekvence, vnitřní vyztužení na dlouhých jednotkách |
| Obrábění | Čelní plochy a otvory pro ložiska v jednom nastavení po svařování |
| Úleva od stresu | Vibrační stárnutí nebo žíhání u jednotek nad 800 mm |
| Dokončit | Tryskání na Sa2,5, základní nátěr proti rzi- |
| Inspekce | Rozměrový protokol, soustřednost vývrtu, pohled na svar, materiálový certifikát |
| Certifikáty | Svářečky ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Dodací lhůta | Vzorky 15 až 20 dní, šarže 30 až 45 dní |
Často kladené otázky
Vyrovnáte se půdorysem stávající skříně převodovky?
Ano. Pošlete nám staré pouzdro nebo náčrt se vzorem šroubů a umístěním ložisek. Nepotřebujeme původní výkres, pouze rozměry, na kterých záleží: středy šroubů patky, výška středu hřídele, vnější průměr ložiska a celkový obal. Vyrobili jsme náhrady za převodovky, kde výrobce před desítkami let skončil.
Proč to prostě neodeslat?
Pro jednorázovou{0}}práci nebo práci v malých sériích znamená odlévání vzor, slévárenský slot a delší dodací lhůtu. Svařovaná výroba je rychlejší a můžete upravit design mezi jednotkami bez předělání{2}}nástrojů. Pro množství nad 200 jednotek ročně se ekonomické převrácení a odlévání vyplatí za cenu modelu. Můžeme vám poradit ohledně přestávky,-i když se rozhodujete.
Obrábíte skříň nebo musím najít strojírnu?
Obrábíme to. Ložisková sedla, montážní čela, těsnicí drážky a závitové otvory, to vše pochází z naší dílny a je připraveno k sešroubování. Obdržíte hotový díl s rozměrovým protokolem, nikoli svařený polotovar.
Jakou toleranci můžete dodržet na vrtání ložiska?
H7 je standardní, což je plus pár setin na nominální hodnotě. Pokud vaše ložisko potřebuje těsnější uložení s přesahem, můžeme na vrtání přidržet H6 nebo K6. Limitujícím faktorem je tloušťka stěny kolem sedla, takže vám řekneme, zda je deska příliš tenká pro úzkou toleranci.
Jak řešíte zkreslení při svařování?
Sekvence svarů je napsána tak, aby skořepinu táhla rovnoměrně, před dlouhými švy pevně lepíme a u delších jednotek používáme vnitřní výztuhu, která se vysune po uvolnění pnutí. Po svaření změříme plášť a zaznamenáme jako-rozměry svaru před obráběním, takže přesně víme, kolik materiálu odebíráme.
Práce s námi
Jsme výrobní dílna o rozloze 7 000 metrů čtverečních v Qingdao s 20 lety zkušeností s exportem, většinou do Austrálie. Svařování probíhá podle ISO 3834 se svářeči kvalifikovanými podle AWS D1.1 a kvalita je dokumentována podle ISO 9001 od materiálového certifikátu až po finální rozměrovou zprávu. Výkresy a specifikace zůstávají důvěrné. Pošlete nám nákres, dokonce i označenou-fotku starého bydlení. Citujeme do 24 hodin.
Populární Tagy: zakázkově svařovaný rám skříně převodovky|q235 q345 q355 uhlíková ocel, iso 9001 oem, Čína zakázkově svařovaný rám skříně převodovky|q235 q345 q355 uhlíková ocel, iso 9001 OEM výrobci, dodavatelé, továrna
